RallycrossRX: Quand Lohéac entame sa révolution

Simon Olofsson retrouve le RallyX avec des ambitions à Montalegre

Auteur de seulement quelques apparitions derrière un volant cette saison, Simon Olofsson fera son retour en RallyX à l’occasion de… Lire la suite
Dani Sordo agréablement surpris par ses premiers tours en Hypercar

Quatre tours ont suffi à Dani Sordo pour apprécier l’équilibre de la FC1 Hypercar. Avant la RallyX Global Final de… Lire la suite
RallyX: Une nouvelle arme pour Erik Lidman

Erik Lidman profitera de la RallyX Global Final de Montalegre pour lancer sa nouvelle BMW. Plus légère de 100 kilos,… Lire la suite
Roberts Vītols arrive sur la pointe des pieds à Montalegre

Vainqueur dès sa première apparition en FC2 au Canada, Roberts Vītols abordera la RallyX Global Final avec un premier succès… Lire la suite
Lucas Gabrielsson aborde Montalegre sans pression

Sacré en Open 2WD dans le championnat RallyX North, Lucas Gabrielsson rejoint Montalegre avec l’envie de terminer sa saison sur… Lire la suite

› ‹

Abonnez-vous

Vous êtes ici : Home

Articles premium

RallycrossRX: Quand Lohéac entame sa révolution

loheac2015

Alors que les organisateurs de Lohéac seront amenés au cours des prochaines semaines à négocier avec IMG quant au futur du circuit Breton dans les rangs du championnat du Monde FIA, Patrick Germain et ses équipes se doivent désormais de passer à la vitesse supérieure. Outre un projet d'envergure avec la construction d'un stadium, Lohéac se doit également d'anticiper au maximum son avenir en prenant en considération les nouveaux enjeux qui accompagnent un championnat du Monde de Rallycross en pleine effervescence. Une donne qui n'est pas sans conséquences sur le futur à court-terme du comité d'organisation. Patrick Germain en profite pour faire le point en notre compagnie.