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Euro RX: Derek Tohill: "Un moment historique pour l'Irlande"
Alors que la FIA a confirmé la semaine dernière le retour du championnat d'Europe sur le circuit de Mondello Park… Lire la suite -
Prudent sur son avenir, Roberts Vitols acte le déclin du Supercar
Troisième du championnat RallyX cette année dans les rangs de la catégorie Supercar Lites, le pilote letton Roberts Vitols n'a… Lire la suite -
FIA Euro RX: "Un calendrier parfait" pour Fabien Pailler
Titré vice-champion d'Europe en 2021 dans le sillage d'Andreas Bakkerud, Fabien Pailler a depuis largement levé le pied en se… Lire la suite -
Lohéac 2026 : Amélien Tertrais prêt à laisser passer son tour?
Si le pilote de la Renault Twingo s'est fait une sacrée réputation depuis l'an dernier en s'assurant de capturer deux… Lire la suite -
Jérémy Lambec: "J'ai fait le choix de la raison"
Troisième du classement général sur la scène du championnat de France Super1600, voilà plusieurs semaines que Jérémy Lambec se pose… Lire la suite
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RallycrossRX: Quand Lohéac entame sa révolution
Alors que les organisateurs de Lohéac seront amenés au cours des prochaines semaines à négocier avec IMG quant au futur du circuit Breton dans les rangs du championnat du Monde FIA, Patrick Germain et ses équipes se doivent désormais de passer à la vitesse supérieure. Outre un projet d'envergure avec la construction d'un stadium, Lohéac se doit également d'anticiper au maximum son avenir en prenant en considération les nouveaux enjeux qui accompagnent un championnat du Monde de Rallycross en pleine effervescence. Une donne qui n'est pas sans conséquences sur le futur à court-terme du comité d'organisation. Patrick Germain en profite pour faire le point en notre compagnie.
