• Anton Marklund ne défendra pas sa double couronne...

    Anton Marklund ne défendra pas sa double couronne...

    En quête de nouveaux défis après avoir remporté à deux reprises consécutives le titre FIA Euro RX1, Anton Marklund ne… Lire la suite
  • Autocross France : Alex Lanoe en quête de rédemption sur ses terres

    Autocross France : Alex Lanoe en quête de rédemption sur ses terres

    Contraint de mettre un terme à son effort dès l'issue des manches qualificatives lors de l'étape d'ouverture du championnat de… Lire la suite
  • Autocross // CrossCar Europe: Les résultats de l'étape de Seelow en direct

    Autocross // CrossCar Europe: Les résultats de l'étape de Seelow en direct

    Ce week-end, suivez ci-dessous les résultats de la première étape du championnat d'Europe d'Autocross et de CrossCar en direct en… Lire la suite
  • Autocross France: L'étape de Saint-Vincent-des-Landes en live streaming

    Autocross France: L'étape de Saint-Vincent-des-Landes en live streaming

    Ce week-end, suivez ci-dessous la deuxième étape du championnat de France d'Autocross disputée sur le circuit de Saint-Vincent-des-Landes en live… Lire la suite
  • Rallycross Portugal: La 1ère étape de Mação à suivre en live streaming

    Rallycross Portugal: La 1ère étape de Mação à suivre en live streaming

    Ce week-end, suivez ci-dessous la première étape du championnat du Portugal de Rallycross sur le circuit de Mação.   Lire la suite
› ‹
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Abonnez-vous

abocliccarrepetit

applicationios

 applicationandroid

Vous êtes ici : Home Championnat d'Europe 2020 FIA World RX // FIA Euro RX // Rallycross France Le FIA RX2e muscle son jeu en vue de 2023

aboclicbanniere

 

Le FIA RX2e muscle son jeu en vue de 2023

  • Imprimer

odonovan0 hires jpeg 24bit rgb

Après deux premières campagnes d'exploitation, le FIA RX2e va muscler son jeu en vue de la saison 2023.

Alors que jusqu'ici seules les catégories Euro RX1 et Euro RX3 permettaient d'obtenir un titre de champion d'Europe FIA, ce sera désormais le cas pour le RX2e à compter du printemps prochain.

En outre, les équipes privées pourront désormais faire l'acquisition des RX2e pour les exploiter en interne tandis que les carrosseries pourront être adaptées pour se rapprocher de modèles existants dans le commerce.

Si les RX2e actuelles développent 340 chevaux, leur puissance maximale sera portée à près de 370 chevaux tandis que le boost de puissance que les pilotes utilisent grâce au push to pass atteindra 475 chevaux.

Pour faciliter le développement de la catégorie, les équipes alignées en World RX disposeront de droits d'engagements gratuits pour l'ensemble de la saison si elles venaient à aligner une ou plusieurs montures en FIA RX2e tandis que le vainqueur du championnat RX2e bénéficiera de droits d'engagements "gratuits" en World RX en 2023. Soit un coup de pouce de l'équivalent de 27 500 Euros.