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Publié le lundi 30 novembre -0001 00:19
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Écrit par Nicolas Dubernard
Vice-champion sortant sur le front de la Coupe de France de Division 3, Guy Moreton évoluera dans les rangs de la catégorie SuperCar en 2016. Une décision qui s'imposait selon un pilote stéphanois qui nous explique les raisons d'une transition qu'il attendait depuis plusieurs mois déjà.
Ça y est! Après quatre campagnes successives disputées sur le front du T3F, l'ancien pensionnaire du championnat de France d'Autocross va avoir l'occasion de se frotter à la catégorie reine du SuperCar après avoir fait l'acquisition de la VW Scirocco SuperCar ex-Jochen Coox. Rachetée par Koen Pauwels cet automne, le préparateur du Limbourg n'aura pas a eu à patienter bien longtemps pour voir sa nouvelle acquisition faire quelques envieux.
Auteur de deux victoires l'an dernier, Guy Moreton fut pourtant l'un des plus sérieux candidats à même de faire douter Christophe Saunois pour le gain du championnat, et aurait pourtant pu, à ce titre, se laisser tenter par une saison supplémentaire et ainsi convoiter une première couronne nationale. Néanmoins, la tentation du SuperCar était trop forte pour l'ancien spécialiste du SprintCar et du Super Buggy.
"Même si la Division 3 est une catégorie dans laquelle on prend un énorme plaisir, elle n'est pas suffisamment mise en avant pour dire de pouvoir intéresser des partenaires. C'est un des éléments majeurs qui m'a amené à modifier mon approche pour me positionner sur un programme en SuperCar note Guy, avant de poursuivre:
"De plus, il faut bien avouer que la tentation du SuperCar et la possibilité de se retrouver au volant d'une voiture d'exception commençait à devenir trop forte. Qui plus est, dans ce contexte de championnat du Monde et d'Europe, le SuperCar permet d'accéder à des compétitions de très haut niveau. La catégorie SuperCar a le vent dans le dos, donc c'était clairement le bon moment de franchir ce fameux pallier justifie le stéphanois.
Et si Guy devrait concentrer ses forces sur le championnat de France en 2016, l'intéressé a forcément une idée derrière la tête, comme celui-ci nous l'avait confié voici quelques semaines, alors même qu'il était à la recherche d'une arme de premier plan.
"Outre le SuperCar, j'ai également un objectif qui me tient à cœur avec ce championnat d'Europe. Même si je me concentrerai sur le championnat de France en 2016, participer à la série EuroRX constitue une part de rêve que j'entends parvenir à concrétiser à compter de 2017 annonce un Guy Moreton qui ne semble pas perturbé par la modification du format sportif entre World RX et Euro RX [à compter de 2016, les deux séries bénéficieront de qualifications distinctes - NDLR].
"Le nouveau règlement induit deux manières de penser. D'un point de vue sportif, il nous est de toute façon impossible de pouvoir concurrencer les pilotes du championnat du Monde, donc ne plus rouler avec eux en qualifications n'est pas un véritable problème. Il faut être réaliste: à part le fait de pouvoir les côtoyer sur la pré-grille et sur la ligne de départ, il est quasiment impossible d'espérer quoi que ce soit face à des pilotes et des mécaniques d'un tel calibre. Autant dire qu'avec une séparation entre ces deux championnats, la série EuroRX devient plus abordable. Ce qui est dommage, c'est qu'on perd un peu de visibilité médiatique. J'espère surtout que le calendrier de la série EuroRX en 2017 nous sera un peu plus favorable que celui de 2016 faisant la part-belle aux pays d'Europe du Nord"
Et pour l'heure, il n'est bien évidemment pas question de parler d'objectifs. En premier lieu, c'est sur la découverte des spécificités qu'impliquent le SuperCar que Guy entend se concentrer.
