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11 Janvier 2012
Ancien champion britannique de Motocross, Andy Scott a certainement signé l'un des plus "gros" coups de l'intersaison avec son départ pour le Global Rallycross.
Avec une seule saison de championnat d'Europe dans les jambes, le choix de l'écossais suscite bien évidemment la curiosité. Certes, ses bonnes sorties enregistrées en 2011 font de Scott une valeur sûre du Rallycross continental, pourtant, à l'image de Per Eklund, il semble que ce soient les arguments du Global Rallycross sur le plan du marketing qui ont activement participé à la décision du nouveau sociétaire du Scott-Eklund Racing.
"Pouvoir faire partie d'une telle aventure aux USA est vraiment quelque chose d'excitant. C'est un championnat qui est amené à se développer à l'échelon mondial. Mais quand on regarde de plus près le palmarès des pilotes annoncés cette saison, celle-ci sera, à n'en pas douter, un très gros morceau. D'un autre côté, nous aurons avec nous la passion et l'expertise suffisante pour nous assurer d'un véritable impact aux Etats-Unis. Ce sont des mois de travail qui trouvent finalement une conclusion heureuse" souligne Andy Scott, avant d'évoquer la possibilité de faire rouler un autre pilote sur la seconde Saab de la structure Anglo-suédoise.
"Nous savons que beaucoup de pilotes US et européens suivent de près le fait que nous ayons une seconde voiture disponible. Notre but reste de trouver un pilote rapidement. Notre engagement officiel interviendra lorsque le règlement et le calendrier du Global Rallycross seront définitivement entérinés." conclut l'intéressé.
Crédit photo: Hubert Chesneau
froment yann